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　　记者在基层采访发现,有的地方为了追求财政收入的,常常为一些不合规的“重大”钢铁项目大开“绿灯”;一些地方与企业之间存在着说不清道不明的关系;一些甚至将手中的权力当作“摇钱树”,对污染企业“检查”的目的不是为了叫停整顿,而是为了收取更多的罚款,变相成为污染企业的“保护伞”。

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　　差修复、上下游产品价差以及生产利润情况都已经处于偏离均衡状态，所以我们认为，产业链随着季节性影响加大，自下而上的支撑也将有所削弱　　短期来看，供应偏紧局面尚未改观，澳煤短期难看到明显，蒙煤通关则受制于其国内，口岸管控仍将同时，近期的煤炭事故安监力度加强，煤炭企业增产保供存在一定不确定性供紧需增格局下，炼焦煤短期现货价格维持偏稳运行态势　　近期焦煤期价大幅上涨并结合基差情况，焦煤期价已经对利好有了较为充分的反应，除非供应面继续收紧，不然价格很难再次冲高焦炭方。　　况且，眼下南北价差缩短，北方资源南下困难加剧，仅依靠本身及周边消化，市场偏多的库存难以快速下降，意味着压力将存在；华南地区小幅走高，柳钢9日新政上调30元，其经销商跟随，唐钢大户则坚决挺价，高位甚至越过柳钢，不过成交乏力，有20元回落，本钢、涟钢、首钢相对保守仅涨30元左右，现场内资源规格尚。 　　根据以往，每固定资产投资需要消耗2000吨钢材，那么8万亿美元~10万亿美元为50万亿元~60万亿元）的基础设施建设需要消耗钢材10亿吨~12亿吨；如果到2030年，基础设施投资57万亿美元为350万亿元），需要消耗钢材70亿吨左右，每年需要消耗钢材至少。